В Лос-Анджелесе прошла премьера нового Porsche Cayman 2013
Как и следовало ожидать, автомобиль получил головную оптику и задние фонари с разрезающим их спойлером, как на Бокстере, а также аналогичный воздухозаборник в задних крыльях. Разумеется, в отличие от родстера, у Porsche Cayman 2013 жесткая крыша и другая крышка багажника. А вот иной передний бампер с круглыми противотуманками стал сюрпризом. По сравнению с предшественником, новый Кайман 2 стал немного длиннее и ниже – его габаритная длина составляет 4 380 мм (+35 мм), ширина – 1 801 мм, высота – 1 295 мм (-10 мм). Кроме того, а зависимости от модификации, купе “сбросило” 30 кг массы.
Салон нового Porsche Cayman 2013 полностью повторяет интерьер Бокстера. В отделке улучшено качество используемых материалов, а также стало просторнее, благорадя выросшей колесной базе. Объем переднего багажника купе составляет 150 литров, заднего – 162 литра. Двухдверка получила те же силовые агрегаты, что и Boxster (981), правда, оба движка оказались на 10 л.с. мощнее. Так, новый 2,7-литровый оппозит выдает на Каймане 275 л.с. против 265 на Бокстере, а 3,4-литровый движок развивает 325 сил против 315.
С места до сотни новый Порше Кайман 2013 ускоряется за 5,7 секунды (в паре с 6-ступенчатой механикой), а версия с 7-диапазонным роботом PDK делает это упражнение на 0,1 секунды быстрее. При этом наличие опционального пакета Sport Chrono позволяет набирать 100 км/ч с места уже за 5,4 секунды. Более мощный Cayman S на механике стартует с нуля до сотни за 5,0 секунд, роботизированная трансмиссия также помогает снять одну десятую, а с установленным пакетом Sport Chrono купе набирает сто километров в час за 4,7 секунды. Продажи новинки в Штатах стартуют весной 2013 года по цене от 52 600 долларов. Но уже известны и российские цены на новый Cayman. Так, базовую двухдверку оценили у нас в 2 555 000 рублей, а за 325-сильный Кайман S предстоит выложить минимум 3 129 000 рублей.
